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注意事項

◎請保持電池乾燥,放置陰涼通風處
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◎電池請放在幼兒拿不到的地方
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戰利品

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中國時報【謝瓊雲╱彰化報導】

一輛曳引車,29日凌晨行經彰化縣花壇鄉山區石笱排水旁,司機停在路邊疑偷倒廢棄土時,操作車斗不慎導致車身重心不穩,車斗意外往下砸到車頭,司機被重壓卡在駕駛座上當場喪命,事故真正原因尚待警方調查釐清。

據了解,彰化縣三家村段山區常有不肖業者半夜偷偷傾倒廢棄物;曳引車凌晨行經彰化縣花壇鄉中山路一段及斑鳩路路口附近發生不幸意外,當下並無目擊者,清晨有路過民眾發現道路受阻無法通行才報警。

彰化警分局三家派出所所長江秉昱說,警方清晨4點19分獲報前往現場,發現後方砂石車斗打橫,車斗側翻並重壓在車頭上方,車上載運的廢土傾瀉一地,車頭嚴重扭曲變形,司機卡在駕駛座上,因後頸處遭擠壓在方向盤上動彈不得,臉部發黑,已明顯死亡,因附近並無路口監視器,車上也無行車紀錄器,事故發生原因還需進一步調查。

警方調查,46歲駕駛吳姓駕駛是桃園人,已離婚、育有3子,車輛所屬貨運公司負責人到場後低調表示吳男是車子靠行,不清楚他平時開車接了什麼案子;死者家屬也表示吳男離家10多年鮮少聯絡,只知道開卡車,不了解平時做些什麼。

車斗所載運的廢棄物疑似鍋爐爐渣,警方已請環保局稽查人員到場採樣釐清究竟是何種廢棄物;環保局廢棄物管理科指需兩周後才知道結果,因司機已死亡,須調查出整起偷倒廢土的行為人是誰才能開罰。

消防分隊人員到場後,等貨運公司雇請怪手將車斗推開扶正,並將車頭旁成堆酸味刺鼻的廢土挖除,清理出安全救援空間,才上前將車搶先看>熱門必買門卸下,撐起嚴重扭曲變形的車頂,將吳男遺體抬出交由葬儀社人員送往殯儀館。
 

 

 

中國時報【(執筆:賴至巧、謝錦芳)】

根據英國開放知識基金會2015年開放資料指標(Open Data Index),台灣在全球122個國家或地區中名列第一,「g0v零時政府」核心人物唐鳳入閣,讓各界對開放資料與開放政府更好奇。北歐芬蘭首都赫爾辛基以開放聞名,其經驗是,開放資料只是第一步,政府更應開放心胸廣邀市民參與,2018年將啟用的中央圖書館居然有電影院、桑拿和餐廳,設計師正是市民自己。積極推動公民參與的赫爾辛基市長帕尤南(Jussi Pajunen)指出,市民共同腦力激盪,可塑造一個更包容和永續的城市。

帕尤南的電郵地址就在赫爾辛基市府官網上,猜猜看發電郵給他多久可得到回覆?赫爾辛基為2012年「國際設計之都」主辦城,市長帕尤南日前首度率團來台參加2016「國際設計之都」論壇,行前10天本報跨海邀約專訪,發出電郵2小時即獲回應,7小時敲定細節,足見其政府效能。

鼓勵公私部門研發app

「我做完決定,可能按個鈕10秒鐘就能在網上看到了!」帕尤南笑著解釋赫爾辛基開放得多徹底。他指出,只要法律規定可以公開的資料,都讓市民易於取得。赫爾辛基甚至連公部門的採購收據也都公開,當資料整理過後成了有用知識,市府效率更高,亦可節省開支。

赫爾辛基在2011年與鄰近三個城市一同建置「Helsinki Region Infoshare」系統,整合超過1200組資料集。他們啟動智慧城市計畫,鼓勵公私部門設計各式app與服務,整個城市像大實驗室。帕尤南說,讓愈多人認識、關心、參與,「人們會想提供點子」。

全球首創城市設計長

明年為芬蘭獨立建國100周年,赫爾辛基推出一系列慶祝活動,許多來自市民創意。針對興建中的中央圖書館,市府採取使用者設計導向,廣徵民間提議,按年齡層辦討論會,2013年進行實體與網路投票,投票結果和意見最後交由評審參考,與台北市「i-Voting」有異曲同工之妙。今年5月啟用的公共桑拿Loyly,位於市府前方,也來自市民提議。

人口僅60萬的赫爾辛基有感於近來都市化加速,產業與人口結構均朝更多元發展,設置全球第一位設計長。帕尤南表示,「要追求更佳的市民經驗就要導入設計思維,市府結構將在2017年市政選舉後重組,32個部會整併成4個部會與一個核心行政單位,另方面,城市角色在轉換,我們必須提供工作、住家以外的第三種空間(third space)」。

設計長史坦蘿絲(Anne Stenros)9月上任,她表示,設計思維不光用來改變產品,還影響組織運作模式乃至文化,所以「城市敞開大門給市民參與、合作與共同設計」,市政府須不斷發揮實驗精神、鼓勵社會創新,以產生智慧城市,迎接明日挑戰。

鼓勵公民參與多創新

鼓勵公民參與的前提是提供完善的資訊,赫爾辛基在2013年建置一套線上決策系統「Open Ahjo」,榮獲歐盟公共行政創新獎。這套系統原來是市府內部使用,用來處理決策過程中生產的文件,包括市長在內僅5000人使用。市府開放後花了一番功夫,市議會和委員會所有議程和影像依主題橫軸細分,加上歷史紀錄的時間縱軸,今年5月在歐盟經費注挹下推動「D-Cent」計畫,繼續研發app,例如嵌入地圖功能,讓市民瀏覽各區即將討論的公共議題,或查詢跟自己所在地有關的教育決策。

對於市民的批評,如何因應?帕尤南指出,「過去花很多時間在取得資料,現在則有更多時間討論」,他不怕市民批評影響政府效能,這就是公民參與精神。至於對台灣有什麼建議嗎?他說,每個城市有自己的文化與發展軌跡,唯一的建議是台灣城市可與其他城市多交流讓城市變得更好。

小檔案-開放政府 民眾參與

開放資料(open data)指資料不受著作權、專利權或其他管理機制限制,可為任何人重複使用與散布,無論是商業或非商業用途。

開放政府(open government)指政府開放便於再利用的原始資料,以資料集為單位,讓民眾編輯、分析、傳輸,以監督政府運作或開發產品和服務。

開放資料是開放政府的基礎,但開放還不夠,政府還須鼓勵民眾參與,加以利用。在一個開放城市中,市民可參與公共政策決策過程,形成良性反饋,有助提升政府效能,發展數位經濟。

(整理:賴至巧)

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